Il tagliaerba a scoppio Stiga Combi 53 SQ H è una macchina progettata per il taglio dell’erba su superfici medio-ampie, dove serve avanzare con continuità e mantenere un ritmo di lavoro regolare. La presenza della trazione posteriore riduce lo sforzo nella spinta, rendendo più agevole la progressione su prati estesi o leggermente inclinati.
Questo modello è adatto a chi effettua manutenzioni frequenti del prato e richiede una macchina stabile e con più modalità di scarico. Il piatto di taglio in acciaio e le ruote di grande diametro migliorano il contatto con il terreno e la scorrevolezza.
Il tosaerba a benzina Stiga Combi 53 SQ H monta un motore Honda GCVx170, che trasmette il moto alla lama rotante tramite albero diretto. Il sistema Autochoke regola automaticamente la miscela aria-carburante, facilitando l’avviamento e mantenendo costante il regime anche con erba più fitta.
La lama, alloggiata sotto la scocca, taglia l’erba e la convoglia nel sacco posteriore tramite il flusso d’aria generato dalla rotazione. In alternativa, il materiale può essere espulso lateralmente o posteriormente, oppure sminuzzato con il sistema mulching e redistribuito sul terreno.
Le caratteristiche tecniche principali del rasaerba a scoppio Stiga Combi 53 SQ H sono le seguenti:
- Motore Honda GCVx170 OHV: cilindrata da 166 cm³ e potenza da 3,30 kW; consente un funzionamento stabile anche sotto carico prolungato.
- Trazione posteriore: avanzamento automatico sulle ruote posteriori, che riduce l’impegno nella spinta e mantiene una velocità costante.
- Larghezza di taglio da 51 cm: copre una fascia ampia ad ogni passaggio, permettendo di ridurre i tempi su superfici medio-grandi.
- Sistema di taglio 4 in 1: raccolta, mulching, scarico laterale e scarico posteriore.
- Sacco di raccolta da 60 litri con indicatore: capacità elevata che limita le interruzioni e segnala quando è necessario lo svuotamento.
- Regolazione centralizzata altezza di taglio: intervallo di 22–80 mm su 6 posizioni, per adattare il taglio alla stagione e alla crescita del prato.
- Ruote con cuscinetti e diametro differenziato: 200 mm anteriori e 280 mm posteriori; migliorano la scorrevolezza e la stabilità sul terreno.
La macchina integra soluzioni pratiche come il manubrio regolabile e pieghevole e la maniglia frontale per il sollevamento.


