GeoTech Pro MiniTruck 500 - Motocarriola 4x4 con motore Loncin G200F

La motocarriola GeotechPro MiniTruck 500 con cassone dumper è progettata per la movimentazione di materiali, attrezzature e prodotti sfusi in ambito agricolo, edile, zootecnico e nella manutenzione del verde. La portata massima di 500 kg consente di trasportare quantità significative di materiale riducendo il numero di viaggi necessari durante le operazioni di lavoro.

La macchina è equipaggiata con trazione integrale a 4 ruote motrici e pneumatici tassellati di tipo tractor, una configurazione che favorisce l'aderenza su terreni sconnessi, fangosi o caratterizzati da pendenze moderate. La distribuzione della trazione sulle quattro ruote contribuisce inoltre a mantenere una buona stabilità durante il trasporto del carico.

Il telaio è realizzato in acciaio ad alto spessore, una soluzione costruttiva studiata per sopportare carichi elevati e sollecitazioni frequenti. Il cassone dumper ribaltabile con sollevamento manuale agevola le operazioni di scarico di materiali come terra, sabbia, ghiaia, legna e residui vegetali.

Le caratteristiche tecniche principali della Motocarriola GeotechPro MiniTruck 500 sono le seguenti:

• Motore Loncin G200F: propulsore a 4 tempi da 6 HP adatto alle attività di trasporto e movimentazione su terreni agricoli e cantieri;
• Portata massima di 500 kg: permette il trasferimento di materiali pesanti limitando gli spostamenti manuali;
• Trazione 4x4 permanente: abbinata a pneumatici tractor per migliorare la motricità su superfici irregolari;
• Cambio meccanico manuale: dotato di 3 marce avanti e 1 retromarcia per adattare la velocità alle diverse condizioni operative;
• Ruote anteriori 4.00-10 e posteriori 4.00-8: configurazione studiata per favorire trazione e stabilità durante il lavoro;
• Pendenza massima superabile fino a 14° con carico: adatta a percorsi caratterizzati da dislivelli e rampe.

Durante il lavoro, il motore trasmette il moto alle quattro ruote attraverso la trasmissione meccanica. Il materiale viene caricato nel cassone, trasportato fino al punto di destinazione e successivamente scaricato tramite il ribaltamento manuale del dumper.

Questa configurazione rende la macchina indicata per attività di movimentazione in aziende agricole, allevamenti, cantieri e superfici verdi. La presenza del cassone con ribaltamento manuale richiede l'intervento dell'operatore durante la fase di scarico; per materiali particolarmente pesanti o compatti può risultare necessario un maggiore sforzo rispetto ai sistemi con ribaltamento assistito.

Il motore Loncin G200F originale 4 tempi a benzina di ultima generazione con cilindrata 196 cc e una potenza nominale di 6 HP è stato realizzato con la tecnologia a valvole in testa "OHV". Questo modello di ultima generazione con tecnologia a valvole in testa, è adatto ai lavori dove è richiesta discreta potenza.

Grandi i vantaggi rispetto ai tradizionali motori a 2 tempi (ancora molto diffusi sulle motopompe per irrorazione a scoppio):

maggiore affidabilità, maggior facilità di avviamento soprattutto dopo lunghi periodi d'inutilizzo, maggior durata, minori problemi connessi alla preparazione e alla freschezza del carburante, minori consumi, più silenziosi.

Possiede inoltre un moltiplicatore di connessione tra motore e pompa di tipo professionale in bagno d'olio.

Caratteristiche:

• Tipologia di motore: Monocilindrico 4 tempi - OHV
• Potenza nominale: 6 HP Tipologia del cilindro: Ghisa
• Cilindrata: 196 cm³ Giri max: 3600 rpm
• Capacità del serbatoio: 3,1 Litri
• Euro V

Potenza Nominale: 6 HP

Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 5.5 HP : Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Scatola del cambio: di grandi dimensioni, senza dubbio il più affidabile e robusto sul mercato.
Ma nonostante ciò molto morbido e preciso. Interamente di fabbricazione italiana

Velocità':
3 marce avanti
1 marcia indietro

Freni di stazionamento:
annessi al cambio, di tipo maggiorato ad espansione interna, per una maggiore stabilità e sicurezza.
Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata)

Trasmissione:
Robusta e resistente, permette di gestire la sterzata in modo agevolato.

La macchina è fornita dal produttore con olio della trasmissione a livello. Vanno comunque SEMPRE verificati i livelli dell'olio prima dell'accensione come specificato dal libretto di istruzioni e manutenzione.

Questa motocarriola è dotata di semovenza per agevolare il lavoro dell'operatore

Tutte e quattro le ruote sono di tipo traktor per garantire una maggiore aderenza e trazione anche su terreni più fangosi e dissestati.

Avendo a disposizione 4 ruote motrici risulterà infatti molto semplice spostare la motocarriola anche in spazi più stretti pur mantenendo sempre una grande aderenza al terreno.

Per girare sarà necessario premere una delle due leve poste sul manubrio in base alla direzione nella quale si necessita girare.

Cassone in acciaio ad alta resistenza, è rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico. La motocarriola ha una portata effettiva di 500 Kg, anche in pendenza.

L' operazione di ribaltamento del cassone è molto semplice, basterà infatti premere la leva poste sulla destra della macchina. Essa sgancerà la sicura del cassone e renderà possibile all' operatore ribaltare lo stesso con estrema semplicità.

Dimensioni del cassone: 131x76x86 cm

Comandi: facili da azionare ed ergonomici, offrono precisione e controllabilità nel lavoro.

Ampia leva rossa di attivazione del moto.

Manettino dell'acceleratore

Leva del cambio

Leva per sgancio cassone

Interruttore On/Off

Leva sterzo