Efco Tuareg 85 2WD - Trattorino trinciaerba sfalciatutto - Emak K 2000 V-TWIN

Il trattorino rasaerba Efco Tuareg 85 2WD è progettato per lavorare in condizioni impegnative, dove il terreno presenta irregolarità, forti pendenze e vegetazione fitta. Una macchina pensata per utilizzi intensivi, in cui robustezza strutturale e capacità di taglio sono elementi imprescindibili.

La trazione a due ruote motrici, abbinata al differenziale autobloccante, assicura una presa efficace anche su superfici difficili o a bassa aderenza. Le ruote con battistrada agricolo contribuiscono a migliorare la stabilità operativa e il grip, anche in presenza di fondo sconnesso.

Il motore installato è un Emak K 2000 AVD bicilindrico a benzina, raffreddato ad aria, con una potenza massima di 22 HP, progettato per garantire continuità di lavoro e affidabilità anche sotto sforzo.

Il sistema di taglio è basato su un piatto rinforzato da 85 cm, dotato di lama flottante con estremità mobili, studiata per adattarsi al profilo del terreno e affrontare senza difficoltà anche erba alta e consistente. L’altezza di taglio è regolabile in 5 posizioni (38–85 mm) tramite una leva laterale, facilmente accessibile dal posto guida.

La trasmissione idrostatica consente una gestione fluida e progressiva della velocità:

• fino a 8,4 km/h in avanti
• fino a 4,5 km/h in retromarcia

Il controllo avviene tramite leva: maggiore pressione corrisponde a maggiore avanzamento. Presenti anche cruise control e funzione di taglio in retromarcia.

Dal punto di vista ergonomico, il trattorino è progettato per garantire comfort anche durante utilizzi prolungati. Il sedile ammortizzato e regolabile riduce le vibrazioni, mentre il volante ergonomico con pomello, il display contaore e i fari anteriori migliorano il controllo e la gestione della macchina durante il lavoro.

Il Piatto trinciaerba monta una grande lama flottante a punte mobili, in grado di tagliare agilmente sterpaglie, rovi e piccoli arbusti.

Tutto il piatto è protetto anteriormente da una protezione in gomma rigida, mentre sui due lati da una lamiera in acciaio, in questo modo si evita che eventuali detriti possano incastrarsi tra la lama e danneggiarla, e che i detriti vengano accidentalmente sputati fuori durante la fase di utilizzo.

Larghezza di taglio di 85 cm. La configurazione a due ruote motrici, supportata dal differenziale autobloccante, permette di mantenere una trazione efficace anche su superfici difficili o scivolose.

Le altezze di taglio disponibili sono 5 e variano dai 35 ai 85 mm, regolabili tramite apposita leva.

Per lo sblocco della trazione, è presente una leva posteriormente, sotto il bull bar posteriore, vicino la trasmisisone.

la trasmissione idrostatica consente di variare la velocità in modo fluido e continuo, senza soluzione di continuità, in modo da adattarsi alle diverse condizioni di lavoro e di terreno.

Dotata di un selettore che permette di impostare tra:

• Moto in avanti (F) (quanto più avanti si sposta la leva, tanto piùveloce è l'avanzamento e viceversa)
• Folle (N) (possibilità di attivare taglio in retromarcia portando la leav in questa posizione e poi premendo verso la postazione di guida)
• Moto all'indietro (R) (Quanto più indietro si sposta la leva, tanto più veloce è la marcia indietro e viceversa)

La leva di marcia è dotata di una funzione cruise control integrata.
Spostando la leva in avanti si imposta la velocità di marcia richiesta. Quando viene rilasciata, la leva rimane in questa posizione senza bisogno di tenerla.

Il cambio idrostatico è per sua natura decisamente più moderno e funzionale (anche se più costoso) rispetto al tradizionale cambio manuale a marce. Quest'ultimo, ogniqualvolta si dovesse variare la velocità, obbliga l'operatore a fermarsi, cambiare marcia (perchè tutti i trattorini con cambio manuale o meccanico prevedono che il cambio marcia avvenga da fermo), lasciare la frizione e ripartire alla velocità desiderata. Certamente se si dovesse variare la velocità più volte (ad esempio in tutti quei giardini dove ci sono alberi, vasi o qualsiasi altro genere di ostacolo), il tradizionale cambio a marce risulterebbe decisamente poco pratico. Il cambio idrostatico invece permette variazioni di velocità immediate, senza mai fermarsi, nella più assoluta praticità, in maniera totalmente automatica, semplicemente variando la pressione sul pedale di azionamento di questa trasmissione.

Il trattorino monta un potente motore bicilindrico Emak K 2000 AVD V-Twin, prestazioni affidabili nel tempo e una potenza continua su cui contare.

Motore bicilindrico, cilindrata 635 cc, 4 tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole in testa "OHV".

Sviluppa una potenza effettiva di 16.09 Hp a 3000 giri/minuto

Il motore è dotato di motorino di avviamento e l'accensione avviene con la chiave

Il motore è collegato ad robusto cambio idrostatico

Potenza Nominale: 22 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 16.09 HP
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Ecco i principali comandi dell'Efco Tuareg 85 2WD:

• Freno di stazionamento
• Leva per l'avanzamento (F), il folle (N), e la retromarcia (R)
• Pedale di arresto
• Leva per la regolazione dell'altezza di taglio
• Indicatore del carburante
• Pulsante rosso di innesto lame
• Contaore
• Blocchetto di accensione con chiave
• Leva regolazioni giri lama

Ecco le principali caratteristiche del trattorino:

• Volante ergonomico con manopola integrata.
• Robusto roll bar proettivo predisposto per proteggere in caso di ribaltamento o incidente di qualsiasi genere e gravità.
• Paraurti anteriore, paraurti posteriore e protezioni laterali per garantire la massima incolumità anche nelle situazioni più complesse. 
• Enormi ruote agricole anteriori e posteriori.
• Sedile regolabile, permette di adattarsi ad ogni utilizzatore e lavorare per ore in comodità.
• Appoggia piedi in metallo che garantisca massima robustezza.
• Tappo serbatoio con indicatore di livello.
• Fari anteriori per una visibiltà maggiore anche in condizioni di scarsa luce.
• Porta oggetti posto sotto il volante e sotto il sedile.

L’erba va tagliata esclusivamente quando sia il prato che il terreno sottostante sono completamente asciutti. Effettuare il taglio dell’erba solo in condizioni di tempo asciutto, ben lontano dai momenti di pioggia o irrigazione, e preferibilmente al pomeriggio quando non è impregnata dell’umidità del mattino.

L’erba bagnata tende a piegarsi sotto il peso delle lame, riducendo l’efficacia del taglio, aumentando il rischio di intasamenti nel piatto e gravando sia il motore che la cinghia di trasmissione di uno sforzo eccessivo che può danneggiarli.